吸污車，吸糞吸污車使用說明書

怎樣使您購置的真空吸糞車獲得最佳效能是我們和您共同的目標，便更多的是取決于您對車輛操縱的熟練程度和對車輛保養得好壞，我廠強烈地希望您在使用之前能通讀本說明書，并對其中介紹的結構了如指掌，我們將與之相應的二類汽車底盤《使用說明書》作為說明書的附件一道提供給您。 

我廠真空吸糞車是采用國內外優質汽車底盤改裝而成，它吸收了國內外同類車之優點，具有結構合理，性能可靠，操作方便，外形美觀等特點，它適用于抽、排運水、糞便、油污、泥漿等各種流體。 
為了盡量充分地滿足用戶的各種不同使用要求，真空吸糞車的結構在繼續地改進和完善，因此有可能出現說明的介紹與實際結構不同情況，請予理解，不另行通知。

1、真空吸糞車容罐 
容罐是糞車的主體，其頂部開設有空氣孔入孔，吸排孔。空氣孔與水氣分離器相通，是空氣出入容罐的通道。入孔平時密封著維修時可打開，吸排孔上連吸糞膠下連虹吸道是糞液出入容罐的通道。 

容罐兩側中部設有走臺箱，平時用于擱置吸糞膠管，維修時站立。容罐內部裝有防蕩板，用以減少車輛行駛所引起的液體劇烈晃蕩沖擊對容罐及其車架連接部位損壞。后封頭沒有觀察鏡，便于監視裝載量，防止超載。底部沒有清洗孔，平時密封著，清洗容罐時以剛性連接方式，安裝在車架上，兩者中間沒有緩沖墊，可減輕車輛的振動對容罐的損害。 

容罐以剛性連接方式，安裝在車架上，兩者中間沒有緩沖墊，可減輕車輛的振動對容罐的損害。 
容罐的的工作原理見圖2
由于真空吸糞車膠管始終浸沒于液面上，容罐內的空氣被抽吸后，因其得不到補充而越來也稀薄，致使罐內壓力低于大氣壓力，糞液即在大氣壓力使用下，經吸糞膠管進入容罐。 
或者由于虹吸管接近罐底，空氣被不斷排入容罐時，因其沒有出路而被壓縮，致使罐內壓力高于大氣壓力，糞液即在壓縮空氣的作用下，經虹吸管，吸糞膠管排出容罐。 

2、真空吸糞車真空泵 
XD-70型真空泵主要用于改裝糞車。所改裝的真空吸糞車通過該泵該罐體及管道內空氣抽出，達到吸抽可流動的糞水等液體。此泵廣泛應用環衛部門的抽污設備上。XD-70型旋片式真空泵是經過改進后的先進產品，主要是增加了巴氏合金凸辦套，使旋片總是保持與泵體的合理間隙，避免了安全靠高速旋轉時離心力將旋片甩出的噪音及由此引起的摩擦高溫，提高了泵的真空度及使用壽命，真空泵不得缺油。 
1、真空泵 2、進油管 3、四通閥 4、水氣分離器 5、防盜閥  6、防蕩板  7、入孔蓋  8、容罐  9、缸吸管 10、清陶孔蓋  11、吸排管  12、觀察鏡  13、清洗孔蓋  14、油氣分離器  15、回油箱  16、擋油網 

3、真空吸糞車取力器 
糞車真空泵的運轉，是靠發動機動力通過取力器，傳動軸來轉動，取力器安裝于變速器右側部，操縱柄上部位于駕駛室中間板。 
這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、撥叉軸、撥叉等（見圖5）及操縱柄構成。 
輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動真空泵前，將變速器輸出齒輪是常嚙副。起動真空泵前，起變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，打開取力器開關，此時撥叉軸前移，撥叉帶動輸出齒輪聯接，其后端有聯軸與傳動軸相聯。這樣，運力便由變速器輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，再由輸出聯軸器傳輸給傳動軸，從而帶動真空泵轉動。 

4、真空吸糞車四通閥
真空泵只能逆時針旋轉（面對車頭），要從容罐內吸入空氣，或者向容罐內排出空氣，就需要利用四通閥。 
四通閥分別與容罐、真空泵、回油箱大氣相通。四通閥內設有隔板。改變真空泵的吸氣方向，當四通閥將容罐與真空泵相連時，糞車即可進行排卸作業。（參見如圖2所示） 

5、真空吸糞車水分分離器 
水分位于容罐前頂部，前連防溢閥，后通容罐（參見圖2）。它的內部設有輸氣管其管兩側開矩形孔，供空氣出入容罐。在抽吸作業時，容罐內空氣從矩形孔出來，體積突然擴大，流速降低，重度較大的水分子數目減少，可減少其對潤滑油和機件的危害。 

6、真空吸糞車油氣分離器 
從真空泵排出的壓縮空氣具有較高的速度，沖破油膜層時攜帶了大量的油滴，為降低耗油量，防止污染設置了油氣分離器。油氣分離器位于糞車車架右中部，前連真空泵，后通回油箱。油氣分離內設有擋油管。當壓縮空氣進入時，其體積突然擴大，流速降低，改變流向，通過多孔德擋油管流出，由于油氣分子的流速降低，對器壁，孔壁的撞擊加劇，重度大的油分子一部分即附著于器壁，冷凝扣形成油滴，順器壁及溢油管流入回油箱，經過初次凈化的壓縮空氣則流向回油箱上方（參見圖2）。 

7、真空吸糞車回油箱 
回油箱位于車架右中部，左通油氣分離器，右連四通閥（參見圖2）。 
回油箱內設有擋油網，出入口互不相通，從油氣分離器流入的壓縮空氣在這時必須通過多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網等障礙，壓縮空氣在這里必須通過多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網等障礙，壓縮空氣中的油分子加劇碰撣，附著內壁和網面，然后流入底部，經過再次凈化的壓縮空氣則流向四通閥。 
回油箱的下方設有直通旋塞，可控制供給真空泵的潤滑油葉，還沒有液位管，可觀察貯油量及油質狀況。

 

8、真空吸糞車吊桿 
吊桿位于容器后頂部，它由吊桿座，連接管配重塊，支撐架等部分構成，前接吸糞膠管，后通虹吸管，吊桿座可以運轉，吊桿可轉動270以上。由于設置了配置塊，承受了吸糞管是吸糞管時的勞動強度，支撐架的內側使用膠管連接，以提高吊桿的有效載荷，支撐管的兩端的連接管彎角呈90，其彎曲外徑上均設有清陶孔，平時密封著，當吸糞膠管或虹吸管堵塞時，可打開清陶蓋，清除堵塞物（參見圖）3
1.連接管 2. 卡板 3. 密封墊 4.清陶孔蓋 5. O型密封圈6.螺桿 7.橫銷  8.螺母  9.彈簧墊圈 

9、真空吸糞車鎖緊機構 
鎖緊機構主要由固定裝置組成，其作用是保證清洗孔蓋的密封。固定裝置位于后封頭下部，由板壁，連軸等組成。鎖緊裝置們于車架右中部下方，主要由操縱桿、鎖緊銷，定位板等組成，兩者之間用拉桿、螺紋叉形接頭等連接。當操作桿后移時，拉桿前移，轉軸帶動板臂時逆時針擺動，使清洗孔蓋緊緊堵住清洗孔，達到密封目的。操縱桿上設有鎖緊銷、彈簧、拉桿及捏柄。當操縱桿后移，鎖緊鎖沿定位板外圈滑動到定位槽中時，被其后端的彈簧頂入定位槽，由于鎖緊銷的五面受到約束，無法彈出，定位槽可以保證桿不致因行使中的振動顛簸而后稱，實現緊功能（參見如圖4）。 

1．板臂 2.清洗孔蓋 3.轉軸 4.連桿 5.運桿 固定套  6.操縱桿  7.定位板 8.捏柄  9.彈簧拉桿  10.鎖緊銷 11.拉桿  12.左旋螺桿  13.螺紋叉形接頭 

真空吸糞車的選購： 
1、 注意板材質量，真空密封度，差的材質容易造成罐體變形等問題。 
2、 真空套件的選擇，承壓能力和溫差的感知。國內套件首推威龍系列產品。 
3、后自流閥的選擇，根據本地作業環境，溫差等選擇。 

真空吸糞車安裝前用合適的架子，角鐵，抱箍將泵安裝在汽車大梁下，泵的位置高低、左右、前后，由取力器輸出軸軸心線確定，在與汽車大梁的部件不干涉的情況下盡量靠近取力器和梁。泵軸與取力器輸出軸的連接傾斜不得大于7度。吸氣口系統管路嚴禁泄漏，否則影響真空度，排氣管也應無泄漏以免真空油排出，污染環境，浪費能源。 

由于此泵是油封泵，正常動轉時必須保有足夠的N32號機械油，東北、西北地區冬天寒冷季節應使用32號冷凍油，機油起密封間隙和潤滑作用，但泵內的油也會因排氣時被帶出泵外，因此必須在排氣口外側加裝一級、二級油氣分離器使油氣充分分離，油回收再供泵使用，氣排入大氣，使泵運轉平穩達到無污染，并且節能。 

真空吸糞車真空吸糞泵的正確安裝，使用保養中應該注意的事項： 

1、管路不允許有漏氣現象存在，否則真空吸糞車將無法工作。 

2、真空吸糞車大桶必須安裝防溢裝置，否則真空吸糞車使用時很容易將糞便污水吸入真空泵，損壞整個系統。 

3、真空吸糞車的一級油氣分離器回油口與二級油氣分離器回油口連接及吸油管必須用硬管或硬耐油橡膠管（鋼絲編織膠管）。不允許采用受熱變形的塑料管。 

4、真空吸糞車在新泵使用時，應向泵內直接加入1-2升N32號機械油，在東北和西北部寒冷地區使用時應加入32號冷凍機油，在泵吸氣口應加裝水氣分離器。

1、真空吸糞車潤滑油量調整 

回油箱內的貯油量不宜過多，以油面液位管中部略低處為宜，貯供油量過多易影響油氣分離效果，使耗油量增加，反之則影響冷卻，使真空泵溫升過快。 
供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄與進油管軸線成直角時為全開，平行時全閉，當發現四通閥排氣口處有明顯油霧時，應調小供油量。 

2、真空吸糞車鎖緊機構調整 

a、現清洗孔蓋處滲漏時應調整鎖緊機構，增加板臂對洗孔蓋的頂緊力度來提高密封性。具體操作步驟如下： 
將左旋螺桿處的拉桿端拄左擰動（從車頭向車尾看）即縮短了螺紋叉形接頭連桿固定套之間的距離，連桿帶動傳軸及板臂逆時針擺動，將清洗孔蓋緊緊頂住直到滲漏消除為止。 
若無法繼續頂緊清洗孔蓋，而滲漏仍未消除時，則應更換密封墊片。 1、清洗也蓋   2、密封墊片 清洗孔蓋及密封墊片 

b、更換密封墊片或者清洗容罐對應將在左旋螺桿處的拉桿端往右擰動，卻延長了螺紋叉形接頭與連桿固定套之間的距離，致使板臂順時針擺動，放松了對清洗孔蓋的約束，然后往后推動操縱桿，使鎖緊銷與定位槽兩側脫離接觸，握緊捏柄，將鎖緊銷拉出，再將操縱桿朝車頭方向拉動，迫使欄桿向車尾移動，連桿帶動轉軸及清洗孔蓋順時針擺動，與清洗孔脫離接觸。 

c、更換清洗作業完畢后先往車尾方向推動操縱桿使鎖緊銷落入定位槽，然后將a條調整清洗孔蓋密封性。

5．1、真空吸糞車作業前準備 
a、使糞車后部盡量接近作業點，駐車。 
b、將回油箱直通旋塞旋柄扳至與進油管軸線45°左右夾角，觀察進油管，應有潤滑油流動。 
c、打開走臺箱邊門，取出吸糞膠管，使之向后擺動，無彎折現象。

 

5．2. 真空吸糞車抽吸作業 
a.將吸糞膠管盡可能深得抽入糞液，保證管端在作業過程中始終距液面300mm以下。 
b.將四通閥手柄推至與地面垂直。 
c.將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。 
d.加大油門，觀察真空表，使真空表讀數保持在53-80kpa.
e.打開駕駛室內工具箱，拉出訊響器開關，接通其電源。 
f.操作員應注意監視吸糞膠管進口附近情況，用適當的工具阻擋雜物，以免堵塞。 
g.操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸糞膠管拉離地面或關閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門，將取力器開關向前推卸脫檔，真空泵停止動轉，按入訊響器開關，切斷其電源。 
h.將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉。 
i.沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。 
j.關閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。 
k.將真空吸糞車駛離作業點。 

5.3、真空吸糞車排卸作業 
a、將吸糞膠管朝向蓄糞池內。 
b、將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。 
c、將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉，將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。 
d、罐體內糞液排卸完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉。 
e、將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉，沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。 f、將真空吸糞車駛離作業點。 

5、1每日例行保養 
a、檢查回油箱存油，油面應在液壓管中部，若看不到油面表明需要添加，油液若變白或有明顯雜質應及時換油。 
b、檢查鎖緊機構操縱柄是否位于關閉位置，蓋板密封處有無滲漏。 
c、檢查真空泵，取力器工作是否非常。 

5、2每周例行保養 
a、清潔車輛外部 
b、檢查并緊固真空管路各部位的螺栓連接。 

5、3  3000km保養 
a、檢查真空泵、取力器之間傳動軸十字軸突緣連接螺栓的緊定情況。 
b、檢查并緊固真空泵泵架的連接零件。 
c、檢查并緊固容罐、回油箱、四通閥等部位的螺栓連接。

5、4   12000km保養 
a、清洗回油箱及濾網沉淀后，更換潤滑油，夏季使用30#機械油，冬季使用20#機械油。 
b、檢查傳動軸十字軸軸承有無松曠，檢查各叉形緣母的緊固情況。 

5、5   4800保養 
a、檢查取力器軸承的工作情況，必要時及時更換。 
b、拆檢真空泵進行調整。 
c、修復空罐，外表除銹，涂漆。\

 真空吸糞車隨車文件、工具備件清單 

8.1、真空吸糞車合格證 
8.2、真空吸糞車使用說明書 
8.3、型載貨汽車合格證 
8.4、型載貨汽車使用說明書 
8.5、型載貨汽車隨車工具 

真空吸糞車質量保修條件及范圍： 

（一）在你使用本公司產品前，請一定要認真弄懂各部分使用說明書，以幫助你正確地使用本公司產品。

（二）當你收到本公司產品以后，請在一個月之內在當地掛牌或近服務站走保以后，盡快地將產品質量保證書（第二聯）填寫好，掛號寄回我公司建檔備存，如沒按要求在我公司建檔備存視同放棄三包。 

（三）在你遵守本公司及底盤使用說明書正常使用條件下，自購車之日起（以車出廠登記卡為準）三個月時間內，行駛里程不超過10000公里的范圍內，確實因設計、制造、裝置等原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和技術監督部門鑒定，我廠確認后，實行三包服務，負責賠償，但不承擔任何相關損失。

（四）不予“三包”范圍 
①未按各使用說明書的要求規范正確使用的，如超載、不規范操作等引起的損壞。 
②超過三包規定的日期或里程的。 
③未經本廠許可，使用者自行拆裝，拆換及其造成相關損失，本公司不再承擔責任（包括自拆自修，車輛彈簧板加長加厚，輪胎層數加大等） 
④在使用中發生的一般故障或異常，用戶不及時排除，并帶“病”繼續使用，造成擴大的損失，本廠只承擔原始質量故障的損壞件本身的修復，后期擴大的損失，由使用者負擔。
⑤車輛使用因失誤發生交通肇事或其它事故造成的損壞 
⑥各易損件、消耗件和電器橡膠件等。 
⑦車輛未在我廠登記備案的。 
⑧底盤部分由底盤生產廠及服務站負責。 
⑨真空吸糞車、真空泵缺油作業及真空氣、油管進入異物所造成的堵塞、損壞，廠方一律不付責任。

（五）真空吸糞車注意事項 
①真空吸糞車真空泵及油氣分離器內嚴禁缺油作業。 
②糞液吸入高度嚴禁超過容罐觀察窗中部。 
③容罐觀察窗濺到糞液后應先關閉四通閥。